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當(dāng)前位置:首頁(yè)  >  產(chǎn)品中心  >  氣象站  >  公路氣象站  >  TH-GQX8道路交通氣象系統(tǒng)

道路交通氣象系統(tǒng)

簡(jiǎn)要描述:道路交通氣象系統(tǒng)是一個(gè)集氣象監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)警和信息服務(wù)于一體的系統(tǒng),專門為道路交通提供氣象支持。該系統(tǒng)的目的是降低氣象條件對(duì)道路交通的影響,提高道路的通行安全性和效率。收集到的氣象數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)傳輸?shù)较到y(tǒng)中心,經(jīng)過(guò)處理后進(jìn)行分析。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)數(shù)據(jù)分析道路的氣象狀況,并預(yù)測(cè)未來(lái)可能的變化?;诒O(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和模型預(yù)測(cè),系統(tǒng)可以發(fā)布道路氣象預(yù)報(bào)和預(yù)警信息。例如,當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到路面結(jié)冰、大霧、強(qiáng)降雨等情況時(shí),會(huì)及時(shí)發(fā)

  • 產(chǎn)品型號(hào):TH-GQX8
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-10-12
  • 訪  問(wèn)  量:216

產(chǎn)品分類

Product classification
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詳細(xì)介紹

道路交通氣象系統(tǒng)是一個(gè)集氣象監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)警和信息服務(wù)于一體的系統(tǒng),專門為道路交通提供氣象支持。該系統(tǒng)的目的是降低氣象條件對(duì)道路交通的影響,提高道路的通行安全性和效率。收集到的氣象數(shù)據(jù)會(huì)實(shí)時(shí)傳輸?shù)较到y(tǒng)中心,經(jīng)過(guò)處理后進(jìn)行分析。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)數(shù)據(jù)分析道路的氣象狀況,并預(yù)測(cè)未來(lái)可能的變化。基于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和模型預(yù)測(cè),系統(tǒng)可以發(fā)布道路氣象預(yù)報(bào)和預(yù)警信息。例如,當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到路面結(jié)冰、大霧、強(qiáng)降雨等情況時(shí),會(huì)及時(shí)發(fā)出預(yù)警,提醒駕駛員和交通管理部門采取相應(yīng)措施。

道路交通氣象系統(tǒng)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

道路交通氣象系統(tǒng)是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤?jiàn)度、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.能見(jiàn)度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過(guò)嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào),避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。

5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

三、技術(shù)參數(shù)

1.能見(jiàn)度:測(cè)量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km誤差±2%,2Km~10km誤差±10%)分辨率1m

2.風(fēng)速:測(cè)量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

3.風(fēng)向:測(cè)量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1°

4.空氣溫度:測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃

5.空氣濕度:測(cè)量原理電容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH

6.大氣壓力:測(cè)量原理壓阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa

7.壓電雨量:測(cè)量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm

8、路面狀況:測(cè)量原理紅外遙感測(cè)量

型號(hào)LM1檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑2-8米;23cm對(duì)水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度:-40oC至+60oC;濕度:0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng))路面狀態(tài)報(bào)告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現(xiàn)象(選配)路面溫度:-40oC至+60oC天氣現(xiàn)象:雨;雪;大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232

四、云平臺(tái)介紹

1、CS架構(gòu)軟件平臺(tái),支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無(wú)需額外安裝軟件。

2、支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄

3、支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板

4、云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ),穩(wěn)定可靠,易于擴(kuò)展,負(fù)載均衡。

5、支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置

6、支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。

7、支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析

8、支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式

9、支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),HJ-212協(xié)議,TCP轉(zhuǎn)發(fā),http協(xié)議等。

10、支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能

11、支持外置運(yùn)行javascript腳本



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