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【行车】13条安全驾驶宝贵经验

时间:2019-05-05 13:37 浏览量:

 
 

据公安部官网公布信息,2018年全国交通事故死亡人数比2017年减少578人,下降0.9%,一次死亡10人以上重大事故降低至5起,同比下降44.4%,全国道路交通事故预防工作取得明显成效。然而,通过数据我们看到全国道路交通死亡人数为1人/10分钟。

 

行人交通安全

“红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等”、“一停二看三通过”,这些孩童口中的歌谣,很多是靠成年人传播一代又一代人,然而我们自己是否遵守?

 

 

过路不看车

在马路旁与熟人交谈后,转身立即过马路,未走斑马线,未曾停下来观察车流。这种注意力转变间歇期,往往是事故多发期。

 

马路玩手机

在道路上低头玩儿手机不看车、在道路上打电话导致一侧视线严重受阻、在道路上听MP3而屏蔽了车辆信息。以上三种与手机相关的道路违规行为都经常引发事故。

 

 

漠视信号灯

信号灯会同时给行人与车辆发布交通指令。车行人必停,事故方可避。千万不可抢人行道绿灯的后几秒,一定要形成良好习惯,乐于等红灯,不可抢绿灯。

 

带儿童过马路

孩童不知道车辆的危险性,监护人和儿童一起过马路时,一定要握住孩子的“手腕”,千万不要“手牵手”,因为“手牵手”特别容易被孩子甩开。

 

 

电动自行车交通安全

截止2019年1月份,郑州电动自行车保有量已经突破300万辆。电动自行车行驶速度快,且可以在机动车道、行人道、斑马道间任意穿梭,给道路安全管理造成压力。

 

 

鬼探头

“鬼探头”通俗来讲,就是前方有车辆或障碍物阻挡视线时候,从路边突然蹿出非机动车或行人

电动自行车行驶速度较快,驾驶状态下人体高度与普通轿车接近,以上两个特点导致驾驶电动自行车更容易出现交通事故。

 

开车门事故

“开车门事故”是指因为车辆开车门未观察后方来车或人,导致后方来车或人碰撞到车门,此类事故极易引发二次伤害。

因为电动自行车速度较快,且经常在机动车道边高速行驶,稍不注意极易引起此类事故。所以,电动自行车驾驶人员经过路边停放车辆时一定要减速慢行。

车辆内人员也一定要使用远离车门一侧的手去开车门,这样可以强制自己的头部转向斜后方,便于观察车辆后侧状况。

 

 

驾驶电动自行车时必须时刻注意道路交通状况,不可沉浸在自己的世界里。

骑车期间玩儿手机、戴着卫衣帽子骑车、戴耳机骑车、撑伞骑车都是容易导致事故的不安全驾驶行为。

 

机动车驾驶盲区

 

车辆  

每一种车辆都有驾驶盲区,是指员位于正常驾驶座位置,其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域

特别是货车、渣土车、公交车、客车等大型车辆的盲区更大。大家在道路上一定要与车辆保持安全距离,避免因距离太靠近车辆盲区而导致风险。

在启动车辆前务必绕车辆走一圈,观察四周是否存在儿童或物体,确保安全鸣笛示意后再启动车辆。下面请大家了解一下各类车辆驾驶盲区示意。

 

 

 

机动车驾驶交通安全

安全驾驶,是各位取得驾驶证人员必修的一门课程,小编在这里就不浪费大家的时间细说了,下面结合案例讲解13条安全驾驶宝贵经验。

 

第一条经验

从阳光强烈的路面下进入隧道、桥底、建筑、树阴等光线较弱的地方,需要更加谨慎,巨大的光线差会使我们的对路况观察能力大大下降。

 

第二条经验

进小区前最后一个弯,一般都会经过一条非机动车道,通过前一定要打转向,减速慢行,观察机动车道上电动车的情况,逆行方向也不能忽视

 

第三条经验

遇见前方车辆倒车时,首先要通过灯光或喇叭互动,对方完全停下才可以通行,若强行通过,发生事故的机率非常大。不仅开车时如此,我们骑车或步行时,都不能贸然与正在倒车车辆抢行。

 

第四条经验

在路口、斑马线等可能出现非机动车、行人的位置,不能快速超过缓慢行驶的车辆。邻道车辆一定不是在给你让路,天上不会落馅饼,只会掉陷阱。预判可能会有障碍物或行人,有障碍时邻道车辆可能突然变道,有行人就会出现鬼探头

 

第五条经验

邻道排队的车辆中间易出现鬼探头,通过时不宜车速过快

 

第六条经验

车辆众多的路面一定要处理好车速与跟车距离的匹配关系,否则前车突然减速,不是追尾就是被追尾

 

第七条经验

抢黄灯是种病,一定要根治,不仅行为不能有,就连思想上都不能有!抢成了高速通过十字路口,危机重重,抢不成,被追尾也是常事。

 

第八条经验

进盲弯前鸣喇叭是一个不可忽视的好习惯,不要嫌麻烦,你不知道什么时候就有一辆车逆行到你的前方。

 

第九条经验

识别并远离危险源,是安全驾驶体系中一个很重要的能力,当一辆车在你面前做出一个危险动作时,就应该作好最坏打算,他随时可能再做危险动作。减速让他先走是首选,即使想超车,也要闪灯、鸣喇叭充分互动后再超车。

 

第十条经验

在绿化较好的乡间道路,一定要控制好车速,最好不要超过40km/h左右,你不知道哪棵树后面就冒出一辆三轮车来。

 

第十一条经验

高速出口总是事故不断。原因:错过路口后,急刹、急变道、停车、倒车。这种人安全意识淡薄的人真的数不胜数,所以,经过高速出口时,不下高速的,提前一公里做好准备,谨慎、集中精力、适当控速,选择远离出口左侧车道通过。下高速的,提前一公里靠右行驶,提前减速,到匝道口车速要控制在60km/h以内。

 

第十二条经验

公路上车辆出故障,或者公路上出现前车事故,特别是在高速公路上,车辆停止后人员千万不可在道路上逗留,要尽量在第一时间将车辆转移到应急车道,并放置警示三角架,人员撤离至防护栏杆以外

 

第十三条经验

现代科技为我们提供了很多便利,智能手表、无线耳机、智能手机等,这些智能设备总是很及时的提醒我们有短息或者电话了,但是也极大的影响着驾驶员的注意力,容易引发事故。大家千万不可在驾驶车辆期间过度关注智能设备的信息。